Viesi:
Ainārs Šlesers, Rīgas domes deputāts (LPV), “Latvija pirmajā vietā” valdes priekšsēdētājs
Arvils Ašeradens, 14.Saeimas deputāts (JV), finanšu ministrs (2022-2026)
Ģirts Dubkēvičs, bijušais Satiksmes ministrijas parlamentārais sekretārs (PRO)
Aiva Vīksna, 14.Saeimas Budžeta un finanšu (nodokļu) komisijas priekšsēdētāja (AS)
Neviens neko konkrēti nesaka , bet visā šajā nedarīšanas un nevadīšanas epopejā darbi tomēr notiek un minu ,ka kādi 2 - 3 miljardi jau izlietoti . Vismaz Rīgas stacijas dienvidu daļas ēku pat pabeigšot šogad. Ka Eiropas vilcienus tur neredzēsim vel gadus desmit ,vai tam kāda nozīme ? Un projekta pieminekļa stabs Daugavas gultnē tikai papildinājums tiem stabiem ,kuri tur blakus redzami kopš otrā pasaules kara . Daudz runā ,ka latviešiem raksturā trūkstot ambīciju , ja kaut kas jādara . Stacijas ēka un stabs Daugavas gultne liecina , ka atsevišķiem cilvēkiem un interešu grupām ambīcijas plūst pāri iedomātā trauka malām . Tikai kāpēc igauņi un lietuvieši par to nesmej ,bet gan rādās ar pirkstiem , liekot tos pie galvas zināmās vietas ?
Atklāti ? Par dzelzceļu kuram Eiropas 1435mm. sliedes un pavisam jauna trase no Lietuvas uz Salaspili un tad uz igauņu Pērnavas robežu ! Un visu to dzirdu krietnus 10 gadus ! Pučes mēģinājums kaut ko noskaidrot ,ir tikai viens no dažādu žurnālistu 100 mēģinājumiem . Politiķi ,amatpersonas ,žurnālisti runā , bet nenoskaidrojas pilnīgi nekas , varbūt tikai fakts ,ka Latvija lielus projektus neprot ne vadīt , ne vispār īstenot , galvenais , tautai un valstij izdevīgi .